María Jesús López Boada, autor en Fundación Muy Interesante

María Jesús López Boada es Catedrática de Universidad en el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Carlos III de Madrid. Obtuvo el grado de Doctor en Tecnologías Industriales en 2002, así como el título de Ingeniería Industrial en 1996 por la Universidad Carlos III de Madrid.

Desde 2023, es corresponsable del grupo de investigación Sistemas Avanzados de Mecatrónica y Dinámica de Vehículos (VEDYMEC). Su actividad investigadora se centra principalmente en el transporte por carretera, especialmente en dinámica vehicular, pelotones de vehículos, sistemas de control robustos y óptimos, filtros de Kalman, fusión sensorial, observadores robustos, seguridad de vehículos, amortiguadores MR, estructuras de autobuses y sistemas de control en red, entre otros.

A lo largo de su carrera, ha participado y liderado proyectos competitivos de I+D+i, colaborando con diferentes universidades internacionales. Sus resultados de investigación han sido publicados en un gran número de revistas y congresos internacionales, apareciendo en los últimos años dentro del 2% de las científicas más citadas del mundo dentro del campo de Diseño e Ingeniería del Automóvil, según el Ranking of World Scientists realizado por la Universidad de Standford.

El secreto de una visión artificial en la que se puede confiar

por María Jesús López Boada

Una cámara puede ver el mundo, pero ¿puede saber si lo está viendo bien? Esa es una de las claves para que la visión artificial sea realmente fiable. Un equipo de la Universidad Carlos III de Madrid estudia cómo mejorar la calibración de cámaras para que, además de medir, puedan estimar hasta qué punto podemos confiar en sus mediciones.

El Guardián Invisible: cómo la Inteligencia Artificial y los algoritmos matemáticos protegen el futuro de la conducción autónoma

por María Jesús López Boada

¿Y si tu coche pudiera detectar un fallo y corregirlo antes de que te dieras cuenta? Nuevas investigaciones en sistemas inteligentes de conducción desarrollan vehículos capaces de compensar averías o imprevistos en tiempo real, mejorando la seguridad en carretera.