Elisa Rojas

Doctora en Tecnologías de la Información y las Comunicaciones

Elisa Rojas es Profesora Titular en la Universidad de Alcalá (UAH), donde obtuvo su doctorado en Tecnologías de la Información y las Comunicaciones en 2013. Su trayectoria profesional incluye una etapa posdoctoral en IMDEA Networks, seguida de su labor como Directora de Tecnología (CTO) en Telcaria Ideas S.L., una PyME especializada en la investigación y el desarrollo de soluciones de red virtualizadas. Además, ha ejercido como docente en el Máster de NFV y SDN para redes 5G en la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M). Sus principales áreas de investigación abarcan las Redes Definidas por Software (SDN), la Virtualización de Funciones de Red (NFV), el enrutamiento Ethernet de alto rendimiento, las Redes de Baja Potencia y con Pérdidas (LLNs/IoT) y las arquitecturas de centros de datos. La Dra. Rojas también ha sido investigadora visitante en varias instituciones de prestigio, como la Universidad de Cambridge (Reino Unido), NEC Labs (Alemania), Fujitsu Labs (Japón), FBK CREATE-NET (Italia) y la Universidad de Osaka (Japón). Muy activa en la comunidad científica, cuenta con más 50 artículos (33 indexados en JCR), ha presidido numerosas conferencias internacionales y ha revisado más de 100 artículos para revistas indexadas en el JCR. Actualmente, se desempeña como editora asociada para Elsevier Computer Networks y Springer Telecommunication Systems, y es Secretaria de la Sociedad Científica de Ingeniería Telemática (SCITEL).

El fin del triángulo: Anatomía y secretos de la baliza conectada V-16

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Durante más de dos décadas, el triángulo de emergencia ha sido nuestro compañero silencioso en el maletero. Sin embargo, su uso implica una paradoja peligrosa: para señalizar una situación de riesgo, debemos ponernos en riesgo nosotros mismos. Las estadísticas son escalofriantes: entre 2018 y 2022, una media de 22 personas ha fallecido al año tras bajarse del vehículo en vías interurbanas. Caminar por el arcén para colocar un triángulo a 50 metros, para ser visibles a unos 100 metros, es una maniobra que pertenece al pasado.